Начало компании положено ещё в 2010-м году. Основа нашей команды формировалась уже тогда и связана наша деятельность была всегда только с АВТОМОБИЛЯМИ.
Сегодня наш бренд называется Mr.Benz, в честь легендарного авто изобретателя, имя которого Карл Бенц.
Наши направления деятельности:
● Автозапчасти новые и БУ для Mercedes-Benz.
● Подбор и диагностика Mercedes-Benz.
● Реставрация деталей и автомобилей Mercedes-Benz.
Новый Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet (комбинированный расход энергии: 9,8-9,6 л/100 км | комбинированные выбросы CO₂: 223-217 г/км | класс CO₂: G) [2] доступен для заказа уже сейчас у партнеров по продажам или онлайн. Цена автомобиля составляет €89,388.04 1 . Благодаря большому объему салона, электрической системе ветрового дефлектора AIRCAP® и обогреву пространства над головой AIRSCARF® четырехместный автомобиль полностью пригоден для использования круглый год. 3,0-литровый шестицилиндровый рядный двигатель с двойным турбонаддувом с помощью турбонагнетателя выхлопных газов и электрического вспомогательного компрессора выдает 330 кВт (449 л. с.). Его максимальный крутящий момент составляет 560 Нм (с наддувом 600 Нм в течение 10 секунд). Интегрированный стартер-генератор временно обеспечивает дополнительные 17 кВт (23 л. с.) мощности наддува и 205 Нм крутящего момента. Он также питает 48-вольтовую бортовую электрическую систему. Другие технические особенности новой модели включают трансмиссию AMG SPEEDSHIFT TCT 9G и полностью регулируемый полный привод AMG Performance 4MATIC+.
В стандартную комплектацию также входят подвеска AMG RIDE CONTROL с адаптивной регулируемой амортизацией и активное рулевое управление задними колесами. Также на борту есть пакет парковки с камерой заднего вида, рулевое колесо AMG Performance из кожи наппа и упреждающая система безопасности PRE-SAFE®. Топливный бак объемом 65 литров обеспечивает большой запас хода.
Новый кабриолет в стандартной комплектации оснащен 19-дюймовыми легкосплавными дисками AMG с десятью спицами. Они аэродинамически оптимизированы, окрашены в матово-черный цвет и имеют полированную отделку. Передняя ось оснащена дисками 9,5 J x 19 с шинами 265/40 R 19. На задней оси размеры составляют 11,0 J x 19 с шинами 295/35 R 19. Дополнительные 20-дюймовые легкосплавные и кованые диски различных цветов доступны по запросу.
Интегрированные передние сиденья из искусственной кожи ARTICO/микроволокна MICROCUT черного цвета с графикой AMG и контрастной красной строчкой являются изюминкой интерьера. Они сочетают в себе спортивность с сильной боковой поддержкой. Другие особенности интерьера включают красные ремни безопасности и элементы отделки из глянцевого углеродного волокна. По запросу доступны многочисленные варианты обивки из кожи и кожи наппа с тиснением герба AMG на передних подголовниках.
Чтобы создать еще более эмоциональный опыт вождения, опциональный пакет AMG DYNAMIC PLUS объединяет особенно спортивные детали оборудования по цене €2.118,20. Он включает в себя дополнительную программу вождения RACE с режимом дрифта и функцией старта гонки, а также рулевое колесо AMG Performance из микроволокна MICROCUT. Красные тормозные суппорты с надписью AMG на передней и задней осях визуально подчеркивают спортивный характер автомобиля. Активные опоры двигателя предлагают ситуативное распределение между комфортным и спортивным соединением двигателя с кузовом.
Многочисленные дополнительные опции предлагают широкий спектр возможностей индивидуализации для различных требований клиентов. Вот выдержка:
[1] Все цены в этом пресс-релизе являются окончательными ценами для покупателей в Германии, с учетом индивидуальной выгоды для покупателей, включая НДС 19%, без учета расходов на перевод или расходов на получение товара с завода.
[2] Указанные значения были определены в соответствии с предписанной процедурой измерения WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Указанные диапазоны относятся к немецкому рынку. Потребление энергии и выбросы CO₂ автомобиля зависят не только от эффективного использования топлива или источника энергии автомобилем, но и от стиля вождения и других нетехнических факторов.
