Начало компании положено ещё в 2010-м году. Основа нашей команды формировалась уже тогда и связана наша деятельность была всегда только с АВТОМОБИЛЯМИ.
Сегодня наш бренд называется Mr.Benz, в честь легендарного авто изобретателя, имя которого Карл Бенц.
Наши направления деятельности:
● Автозапчасти новые и БУ для Mercedes-Benz.
● Подбор и диагностика Mercedes-Benz.
● Реставрация деталей и автомобилей Mercedes-Benz.
Все новые фургоны, в будущем, будут базироваться на модульной, гибкой и масштабируемой архитектуре фургонов Mercedes-Benz. Начиная с 2026 года, Mercedes-Benz Vans запустит свои полностью электрические модели Van Electric Architecture (VAN.EA) и вступит в новую эру. Архитектура Van Combustion Architecture (VAN.CA) последует за современными фургонами с двигателем внутреннего сгорания. Независимо от трансмиссии, новая архитектура транспортного средства позволяет четко различать частные фургоны в сегменте класса люкс и коммерческие транспортеры в премиум-сегменте.
Портфолио частных фургонов будет варьироваться от высококачественных семейных автомобилей и эксклюзивных VIP-шаттлов до роскошных лимузинов с огромным количеством пространства. Зимние испытания будущих многоцелевых автомобилей (MPV) в Арьеплуге, Швеция, гарантируют, что они смогут выдержать даже самые экстремальные климатические условия.
Тест-драйвы вблизи Полярного круга являются частью всеобъемлющего плана испытаний, который охватывает многочисленные климатические зоны и испытательные маршруты. Дизайн испытаний специально разработан с учетом характеристик новых минивэнов. Особое внимание уделяется динамике автомобиля и системам безопасности, таким как ESP®, а также вентиляции и отоплению просторного салона.
Испытательные автомобили проходят интенсивную программу по проверке их производительности в экстремальных условиях. Как отдельные компоненты, так и автомобили в целом подвергаются испытаниям. Эти арктические условия дают ценную информацию для завершения разработки и являются следующей важной вехой на пути к переосмыслению фургона.
«Наши будущие минивэны возвещают новую эру. Чтобы достичь наших амбициозных целей в области развития, мы используем все возможности, предоставляемые цифровизацией. Благодаря нашему Центру управления полетами мы смогли оптимизировать данные о поездках в режиме реального времени. Это позволило нам значительно сократить сроки испытаний и добиться значительного прогресса в плане зрелости продукта очень эффективным способом».
Д-р Андреас Зиган, руководитель отдела разработки фургонов Mercedes-Benz, Mercedes-Benz AG
Одной из основных целей испытаний в холодную погоду является анализ поведения автомобиля на скользкой дороге. По сравнению с сухим асфальтом, уровень сцепления на льду и снегу на 90 процентов ниже, что оказывает огромное влияние на ускорение, остановку и изменение направления.
Инновационные системы подвески обеспечивают впечатляющие ощущения от вождения нового MPV. Рулевое управление задней осью улучшает управляемость и значительно сокращает радиус поворота. Новая электрическая архитектура также позволяет использовать модели с 4MATIC. Полный привод не только значительно расширяет спектр применения автомобилей, но и гарантирует, что они будут соответствовать самым высоким требованиям клиентов независимо от погодных условий. Все автомобили будут оснащены последней версией операционной системы Mercedes-Benz (MB.OS), а также системой зарядки постоянного тока на 800 В и зарядным устройством переменного тока на 22 кВт.
Еще один акцент делается на тепловом управлении автомобилем и его внутреннем комфорте. Автомобили охлаждаются в специальных холодильных камерах перед началом поездки, чтобы гарантировать бесперебойную работу всех систем даже при очень низких температурах. Поведение зарядки и управление зарядкой также тщательно тестируются и оптимизируются.
Первоначальный вывод после примерно половины многонедельного периода испытаний заключается в том, что даже на льду и снегу автомобили блестяще проходят даже самые сложные циклы испытаний.
