Начало компании положено ещё в 2010-м году. Основа нашей команды формировалась уже тогда и связана наша деятельность была всегда только с АВТОМОБИЛЯМИ.
Сегодня наш бренд называется Mr.Benz, в честь легендарного авто изобретателя, имя которого Карл Бенц.
Наши направления деятельности:
● Автозапчасти новые и БУ для Mercedes-Benz.
● Подбор и диагностика Mercedes-Benz.
● Реставрация деталей и автомобилей Mercedes-Benz.
Захватывающий, заряжающий энергией и захватывающий дух – концепт Mercedes‑AMG PureSpeed стал ярким событием в преддверии Гран-при Формулы 1™ в Монако. Радикальный дизайн полностью открытого двухместного автомобиля без крыши и лобового стекла – дань автоспорту. Концепт-кар представляет собой предварительный просмотр первой модели из крайне ограниченной серии Mercedes-Benz Mythos. Мировая премьера концепта Mercedes‑AMG PureSpeed состоялась в эксклюзивной обстановке на полях Гран-при Формулы 1™ в Монако. Автомобиль был представлен на плавучем понтоне в гавани княжества и также произвел впечатление на гонщиков команды Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team Льюиса Хэмилтона и Джорджа Рассела.
«Концепт Mercedes-AMG PureSpeed предлагает взгляд на то, что, вероятно, является самым прямым способом ощутить динамику и удовольствие от вождения. Радикально открытый, ни крыша, ни лобовое стекло не отделяют двух пассажиров от непогоды. Вы можете ощутить свет, воздух и страсть без фильтрации всеми своими органами чувств. Концепция нашего первого автомобиля Mythos воплощает в себе высочайший уровень эксклюзивности. Элементы дизайна, такие как HALO, также создают ощущение Формулы 1. Поэтому нет лучшего места для его мировой премьеры, чем Монако».
Михаэль Шибе, председатель правления Mercedes-AMG GmbH и глава подразделений Mercedes-Benz G-Class и Mercedes Maybach
Концепт Mercedes‑AMG PureSpeed прославляет уникальные традиции Mercedes‑Benz с чистым и бескомпромиссным дизайном гоночного автомобиля, инновационными материалами и современными технологиями. Строго ограниченная серия в 250 экземпляров будет доступна только самым преданным энтузиастам и коллекционерам Mercedes-Benz. Вдохновленный легендарными гоночными автомобилями, сочетание непревзойденной гоночной эстетики и высоких динамических характеристик делает концепт Mercedes‑AMG PureSpeed уникальной машиной для ценителей. Он воплощает «вершину эксклюзивности» Mercedes-Benz в высшем сегменте.
Одним из ярких моментов является система HALO, которая заменяет традиционную переднюю стойку автомобиля. Этот элемент является прямым производным от высшего класса автоспорта и с 2018 года является частью каждого автомобиля Формулы 1™. Он защищает голову водителя в случае аварии. Название HALO описывает его форму. Как и в Формуле 1™, система безопасности в концепте Mercedes‑AMG PureSpeed состоит из кронштейна, который крепится к кузову автомобиля. Этот аэродинамически оптимизированный компонент служит для защиты пассажиров, как в Формуле 1™. В комплект входят два аэродинамически оптимизированных шлема, специально разработанные и изготовленные для концепта Mercedes‑AMG PureSpeed. Поле зрения, как в Формуле 1™, становится реальностью для двух человек. Ни крыша, ни лобовое стекло, ни боковые окна не отделяют их от окружающей среды. Интерьер добавляет еще больше ярких моментов благодаря уникальному цвету и концепции оснащения, а также часам, разработанным IWC Schaffhausen на приборной панели.
Концепт Mercedes‑AMG PureSpeed — это настоящий мощный автомобиль с чрезвычайно низким силуэтом. Многие элементы дизайна были вдохновлены гиперкаром Mercedes‑AMG ONE: технологичные, резко вырезанные видимые детали из углеродного волокна в нижней части автомобиля создают сильный контраст с чувственными округлыми формами верхней части автомобиля.
Дизайн колес отличается уникальной облицовкой из углеродного волокна на передних и задних колпаках. Крышки задних колес полностью закрыты для улучшения аэродинамики. Крышки передних колес открыты, чтобы оптимизировать поток воздуха в передней части для охлаждения тормозов и прижимной силы.
Типичными для спортивного автомобиля являются длинный капот и очень низкая передняя часть с ярко выраженным «акульим носом». Дизайн передней части аналогичен Mercedes‑AMG ONE с широким нижним воздухозаборником с надписью AMG и темной хромированной звездой Mercedes на мягком носу. К этому добавляется аэродинамически оптимизированный спортивный капот с дополнительным воздуховыпускным отверстием. Маленькие прозрачные дефлекторы спереди и по бокам направляют ветер в кабину.
Тщательную работу команды дизайнеров можно также увидеть в обшивке боковых порогов с аэродинамическими элементами. Мускулистые плечи над задними колесами с широкой колеей переходят в элегантную крышку багажника и подчеркивающий ширину задний фартук.
Многие другие детали дизайна также отдают дань автоспорту. Два контрфорса за сиденьями напоминают легендарные гоночные автомобили, такие как 300 SLR, на котором Стирлинг Мосс и Денис Дженкинсон выиграли гонку Mille Miglia 1955 года в Италии – с рекордной средней скоростью на дорогах общего пользования, составлявшей невероятные 157 км/ч.
Привлекательное лакокрасочное покрытие — цветовой градиент от красного Ле-Мана до графитово-серого с черным узором AMG — отсылает к цветовой гамме автомобиля Mercedes, победившего на гонках Targa Florio 1924 года на Сицилии. Он был окрашен в красный цвет, который обычно характерен для итальянских автомобилей. Немецкие гоночные автомобили в то время традиционно окрашивались в белый цвет. Красная краска была призвана удержать местных болельщиков от препятствования продвижению машины в гонке. Переворот сработал. После 6:32:37,4 часов и дистанции гонки в 432 километра победный 2-литровый гоночный автомобиль Mercedes под номером 10 пересек финишную черту первым с Кристианом Вернером за рулем. Число 10 также можно найти на передних крыльях концепта Mercedes‑AMG PureSpeed и оно отсылает к победе Targa Florio 100 лет назад.
