Начало компании положено ещё в 2010-м году. Основа нашей команды формировалась уже тогда и связана наша деятельность была всегда только с АВТОМОБИЛЯМИ.
Сегодня наш бренд называется Mr.Benz, в честь легендарного авто изобретателя, имя которого Карл Бенц.
Наши направления деятельности:
● Автозапчасти новые и БУ для Mercedes-Benz.
● Подбор и диагностика Mercedes-Benz.
● Реставрация деталей и автомобилей Mercedes-Benz.
Важными факторами для оценки жизненного цикла подключаемого гибридного транспортного средства являются ресурсы, потребляемые при производстве, и процессы зарядки высоковольтной батареи во время эксплуатации транспортного средства. В производстве находятся дополнительные компоненты трансмиссии нового подключаемого гибридного седана Mercedes-Benz C-Class C 300 e (WLTP: расход топлива в смешанном цикле, взвешенный: 0,7–0,5 л/100 км, выбросы CO₂ в смешанном цикле, взвешенный: 16–2 г/км, комбинированный расход электроэнергии, взвешенный: 19,8–17,8 кВтч/100 км) [1] требуют большего использования материальных и энергетических ресурсов. Однако общая картина возникает только при рассмотрении всего жизненного цикла: это связано с тем, что на этапе эксплуатации C 300 e извлекает выгоду из высокой эффективности электрифицированной трансмиссии.
Мерседес-Бенц основывал свой анализ зарядки высоковольтной батареи на двух разных источниках энергии: один сценарий основан на энергии из возобновляемых источников (электроэнергия от гидроэлектроэнергии) [2], а другой — на европейском энергетическом балансе2. Оба сценария основаны на пробеге 200 000 км. Результат: если для зарядки C 300 e используется возобновляемая энергия (гидроэлектроэнергия), выбросы CO 2 в течение жизненного цикла можно сократить почти вдвое.
Благодаря увеличенному запасу хода на электротяге (WLTP), обеспечиваемому батареей C 300 e, ее полезной энергоемкости примерно 25 кВтч и электрической мощности 95 кВт, автомобиль может преодолевать расстояния до 116 км [3] в полностью электрическом режиме . режим без использования двигателя внутреннего сгорания.
210 компонентов общим весом 90,4 кг могут быть частично изготовлены из материалов, обеспечивающих меньшее потребление ресурсов (переработанный пластик и возобновляемое сырье).
Mercedes-Benz строит завод по переработке аккумуляторов в Куппенхайме на юге Германии с процессом, который позволит достичь степени восстановления более 96%.
Все принадлежащие компании заводы по производству автомобилей и фургонов Mercedes-Benz по всему миру с 2022 года работают с нулевым выбросом углерода.
С 2021 года Mercedes-Benz обеспечивает последующую компенсацию экологически чистым электричеством, когда клиенты используют общественные зарядные станции Mercedes me Charge [4] в Европе, США и Канаде. Сертификаты происхождения гарантируют, что соответствующее количество зеленой электроэнергии подается в сеть для заряженных объемов энергии после процесса зарядки.
