Начало компании положено ещё в 2010-м году. Основа нашей команды формировалась уже тогда и связана наша деятельность была всегда только с АВТОМОБИЛЯМИ.
Сегодня наш бренд называется Mr.Benz, в честь легендарного авто изобретателя, имя которого Карл Бенц.
Наши направления деятельности:
● Автозапчасти новые и БУ для Mercedes-Benz.
● Подбор и диагностика Mercedes-Benz.
● Реставрация деталей и автомобилей Mercedes-Benz.
«Очень хорошо» в специальной оценке вспомогательных систем [1] и пять звезд в оценке безопасности.
Независимая европейская организация по безопасности Euro NCAP отметила очень высокий уровень безопасности EQE в двух аспектах: EQE 350+ (WLTP: потребление электроэнергии в смешанном цикле: 18,7–15,9 кВтч/100 км, выбросы CO 2 в смешанном цикле : 0 г /км) [2] с дополнительным пакетом помощи при вождении Plus и проекционным дисплеем получил общую оценку «очень хорошо» в специальной оценке вспомогательных систем. EQE также получил максимальную оценку в пять звезд в рейтинге безопасности Euro NCAP на основе стандартной спецификации.
«Мы в восторге от этих двух выдающихся результатов, потому что они служат доказательством того, что наша концепция помощи и безопасности, адаптированная к сценариям реальных аварий, столь же эффективна с точки зрения стандартизированных оценок», — говорит Маркус Шефер, член правления Руководство Mercedes-Benz Group AG, технический директор, ответственный за разработку и закупки. «В то же время превосходная оценка EQE в Euro NCAP подтверждает, что защита от несчастных случаев в Mercedes-Benz не является вопросом концепции привода».
Принципы интегральной безопасности и, в частности, безопасности при несчастных случаях применяются в компании независимо от платформы. Таким образом, как и все другие модели Mercedes-Benz, EQE имеет жесткий пассажирский отсек, специальные зоны деформации и современные удерживающие системы. Кроме того, Mercedes-Benz разработал многоступенчатую концепцию безопасности высокого напряжения. Концепция защиты обеспечивает высокую степень безопасности при управлении автомобилем, а также во время и после аварии.
Когда речь идет о специальном рейтинге вспомогательных систем, Euro NCAP берет за основу наиболее полный уровень оснащения вспомогательными системами, поэтому в случае EQE опциональный пакет помощи при вождении Plus. Сюда входят системы Active Distance Assist DISTRONIC, Active Assist Limit Assist, Active Assist Assist, Active Assist Assist, Active Assist Assist, Active Assist Assist, Active Assist Assist, Active Assist Assist, Active Brake Assist, Evasive Steering Assist, Active Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist а также PRE-SAFE® PLUS и PRE-SAFE® Impulse Side.
Euro NCAP (Европейская программа оценки новых автомобилей) — это организация, состоящая из европейских транспортных министерств, автомобильных клубов и страховых ассоциаций. Организация проводит краш-тесты и другие оценки безопасности. Для своего специального рейтинга вспомогательных систем Euro NCAP разработала специальные протоколы испытаний и оценки, которые разделены на две основные области: компетентность помощи, основанная на балансе между участием водителя и поддержкой автомобиля, и обеспечение безопасности. Последнее включает реакцию в случае неисправности системы, вмешательство, если водитель не реагирует, и поддержку системы, помогающую избежать столкновения. В двух подобластях компетентности помощи и обеспечения безопасности EQE достиг 85 и 100 процентов — самые высокие результаты, достигнутые до сих пор.
[1] Системы помощи при вождении и системы безопасности Mercedes-Benz являются вспомогательными и не освобождают водителя от ответственности. Крайне важно соблюдать примечания в Руководстве по эксплуатации и ограничения системы, описанные в нем.
