Начало компании положено ещё в 2010-м году. Основа нашей команды формировалась уже тогда и связана наша деятельность была всегда только с АВТОМОБИЛЯМИ.
Сегодня наш бренд называется Mr.Benz, в честь легендарного авто изобретателя, имя которого Карл Бенц.
Наши направления деятельности:
● Автозапчасти новые и БУ для Mercedes-Benz.
● Подбор и диагностика Mercedes-Benz.
● Реставрация деталей и автомобилей Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz G-Class уже давно считается автомобильной иконой и теперь вновь укрепляет свои лидирующие позиции среди роскошных внедорожников. Совершенно новые модели превосходны в любых условиях: с улучшенными характеристиками благодаря электрифицированным системам привода, современным системам помощи водителю, повышенному комфорту и передовым цифровым технологиям. Основанная в 1979 году, эта модельная серия сегодня предлагает самый разнообразный портфель приводов всех времен и практически безграничные возможности индивидуальной настройки. При этом он сохраняет свой безошибочный внедорожный характер и уникальный внешний вид. При выходе на рынок совершенно новый G-Класс будет доступен по цене от 122 808 евро [1] .
«Совершенно новый G-Класс снова поднимает планку настоящих приключений на дороге и за ее пределами. Благодаря линейке электрифицированных приводов, нашей новаторской информационно-развлекательной системе MBUX, а также дополнительным функциям комфорта и бездорожья, он готов продолжить свою историю успеха как THE Geländewagen. Совершенно новый G-Класс сочетает в себе выдающиеся впечатления от вождения с новейшими цифровыми технологиями».
Маркус Шефер, член правления Mercedes-Benz Group AG, технический директор
Символ бездорожья основан на проверенной концепции лестничной рамы и оснащен тремя механическими блокировками дифференциалов и редуктором для бездорожья LOW RANGE, а также жесткой задней осью и независимой передней подвеской. Высокий клиренс и длинноходная подвеска составляют основу внедорожных качеств нового G‑Класса. Цифры говорят сами за себя:
Вне проторенной дороги новая OFFROAD COCKPIT обеспечивает обзор важных данных для езды по бездорожью как на дисплее водителя, так и на мультимедийных дисплеях, а также функции для поддержки вождения по бездорожью.
В дополнение к совершенно новому мощному внедорожнику от Mercedes-AMG, совершенно новый Mercedes-Benz G 450 d (расход энергии в смешанном цикле: 10,0–8,7 л/100 км | выбросы CO₂ в смешанном цикле: 261–227 г/км | Класс CO₂: G) [2] и совершенно новый Mercedes-Benz G 500 (расход энергии в смешанном цикле: 12,3–10,9 л/100 км | выбросы CO₂ в смешанном цикле: 281–248 г/км | класс CO₂: G)2 также доступны на выбор. Все двигатели теперь полностью электрифицированы. Будучи мягкими гибридами с 48-вольтовой технологией, они обеспечивают повышенную производительность при сниженном расходе топлива. Первый полностью электрический вариант G-класса пополнит модельный портфель позднее.
Mercedes-Benz G-Class существенно не менял свой внешний вид вот уже около 45 лет. Внешний дизайн совершенно новых моделей изменен лишь незначительно. Видимые изменения включают решетку радиатора с четырьмя вместо прежних трех горизонтальных ламелей, а также передний и задний бамперы. Передние бамперы приобрели обновленный вид. Новая облицовка передней стойки и спойлер на краю крыши способствуют улучшению аэродинамики и повышению акустического комфорта.
Интерьер роскошный и функциональный. Благодаря интеграции информационно-развлекательной системы MBUX (Mercedes-Benz User Experience) совершенно новый G-Класс стал более цифровым, чем когда-либо прежде. По запросу KEYLESS-GO, подстаканники с регулируемой температурой, система объемного звучания Burmester® 3D и развлекательная система MBUX High-End для задних пассажиров обеспечивают повышенный комфорт. Существуют также дополнительные и улучшенные системы безопасности и помощи. Ассортимент MANUFAKTUR для широкой персонализации интерьера и экстерьера снова расширен.
[1] Рекомендуемая розничная цена для Германии, вкл. 19% НДС.
[2] Указанные значения были определены в соответствии с предписанной процедурой измерения WLTP (Всемирной гармонизированной процедурой испытаний легковых автомобилей). Указанные диапазоны относятся к рынку Германии.
Расход топлива, энергопотребление и выбросы CO₂ автомобиля зависят не только от эффективного использования автомобиля топлива или источника энергии, но также от стиля вождения и других нетехнических факторов.
